स्क्रू एयर कंप्रेसर की छह प्रमुख इकाई प्रणालियाँ

आमतौर पर, ऑयल-इंजेक्टेड स्क्रू एयर कंप्रेसर में निम्नलिखित सिस्टम होते हैं:
① बिजली व्यवस्था;
एयर कंप्रेसर की पावर प्रणाली प्राइम मूवर और ट्रांसमिशन डिवाइस को संदर्भित करती है। एयर कंप्रेसर के प्रमुख मूवर्स मुख्य रूप से इलेक्ट्रिक मोटर और डीजल इंजन हैं।
स्क्रू एयर कंप्रेसर के लिए कई ट्रांसमिशन विधियां हैं, जिनमें बेल्ट ड्राइव, गियर ड्राइव, डायरेक्ट ड्राइव, इंटीग्रेटेड शाफ्ट ड्राइव आदि शामिल हैं।
② मेज़बान;
ऑयल-इंजेक्टेड स्क्रू एयर कंप्रेसर का होस्ट पूरे सेट का मूल है, जिसमें संपीड़न होस्ट और इसके संबंधित सहायक उपकरण, जैसे ऑयल कट-ऑफ वाल्व, चेक वाल्व इत्यादि शामिल हैं।
बाजार में स्क्रू होस्ट को वर्तमान में कार्य सिद्धांत के आधार पर एकल-चरण संपीड़न और दो-चरण संपीड़न में विभाजित किया गया है।
सिद्धांत में अंतर यह है: एकल-चरण संपीड़न में केवल एक संपीड़न प्रक्रिया होती है, अर्थात, गैस को डिस्चार्ज में चूसा जाता है और संपीड़न प्रक्रिया रोटर्स की एक जोड़ी द्वारा पूरी की जाती है। दो-चरणीय संपीड़न का उद्देश्य पहले चरण के संपीड़न होस्ट का संपीड़न पूरा होने के बाद संपीड़ित गैस को ठंडा करना है, और फिर इसे आगे के संपीड़न के लिए दूसरे चरण के संपीड़न होस्ट को भेजना है।

③ सेवन प्रणाली;
वायु कंप्रेसर सेवन प्रणाली मुख्य रूप से वायुमंडल और उसके संबंधित नियंत्रण घटकों को ग्रहण करने वाले कंप्रेसर को संदर्भित करती है। इसमें आमतौर पर दो भाग होते हैं: इनटेक फिल्टर यूनिट और इनटेक वाल्व समूह।

④शीतलन प्रणाली;
एयर कंप्रेसर के लिए दो शीतलन विधियाँ हैं: वायु शीतलन और जल शीतलन।
वायु कंप्रेसर में जिन मीडिया को ठंडा करने की आवश्यकता होती है वे संपीड़ित हवा और ठंडा करने वाला तेल (या वायु कंप्रेसर तेल, चिकनाई तेल और शीतलक सभी समान हैं) हैं। उत्तरार्द्ध सबसे महत्वपूर्ण है, और यह इस बात की कुंजी है कि क्या पूरी इकाई निरंतर और स्थिर रूप से काम कर सकती है।

⑤तेल-गैस पृथक्करण प्रणाली;
तेल-गैस पृथक्करण प्रणाली का कार्य: तेल और गैस को अलग करना, निरंतर परिसंचरण के लिए शरीर में तेल छोड़ना और शुद्ध संपीड़ित हवा को बाहर निकालना।
वर्कफ़्लो: मुख्य इंजन निकास बंदरगाह से तेल-गैस मिश्रण तेल-गैस पृथक्करण टैंक स्थान में प्रवेश करता है। वायुप्रवाह के टकराव और गुरुत्वाकर्षण के बाद, अधिकांश तेल टैंक के निचले हिस्से में इकट्ठा होता है, और फिर ठंडा करने के लिए तेल कूलर में प्रवेश करता है। थोड़ी मात्रा में चिकनाई वाले तेल वाली संपीड़ित हवा तेल-गैस विभाजक कोर से होकर गुजरती है, जिससे चिकनाई वाला तेल पूरी तरह से ठीक हो जाता है और थ्रॉटलिंग चेक वाल्व के माध्यम से मुख्य इंजन के कम दबाव वाले हिस्से में प्रवाहित होता है।

⑥ नियंत्रण प्रणाली;
एयर कंप्रेसर की नियंत्रण प्रणाली में एक तर्क नियंत्रक, विभिन्न सेंसर, एक इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण भाग और अन्य नियंत्रण घटक शामिल हैं।

⑦ सहायक उपकरण जैसे साइलेंसर, शॉक एब्जॉर्बर और वेंटिलेशन..